3月30日，北京市政府發(fā)布了《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，將空氣重污染預(yù)警分為藍、黃、橙、紅4個級別(由輕到重）。在紅色預(yù)警(預(yù)警一級)時采取的強制性應(yīng)急措施包括：全市范圍內(nèi)實施機動車單雙號行駛(純電動汽車除外)，本市公務(wù)用車在單雙號行駛的基礎(chǔ)上，再停駛車輛總數(shù)的30%等。
這兩天，隨著北京地區(qū)空氣質(zhì)量的下降，防止空氣污染的法規(guī)也正式出臺。相關(guān)的規(guī)定中，簡化分級標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)格應(yīng)急措施，都成為新規(guī)定的關(guān)鍵步驟。像出現(xiàn)橙色污染、紅色污染，就需要24小時前就發(fā)布；而出現(xiàn)紅色重污染，則需要啟動機動車單雙號的運行辦法，并同步采取一系列措施，對造成污染的各個方面加強限制與管理。
這就說明，通過法律形式防范空氣污染已經(jīng)正式啟動。然而也不能不看到，具體的執(zhí)行力以及相應(yīng)的監(jiān)督辦法，仍然會經(jīng)受更大的考驗。換句話說，只有人人都有意識遵守防范空氣污染的相關(guān)法規(guī)，才能夠有效制止污染的泛濫！否則，上有政策、下有對策，或者找種種理由投機取巧，只能會使污染的問題更大。
保護環(huán)境，治理污染，人企有責(zé)。
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