當(dāng)前受低碳節(jié)能環(huán)保的影響,潤(rùn)滑油特別是制造業(yè)潤(rùn)滑油使用者越來越注重油品品質(zhì),提出了潤(rùn)滑油品高性能、換油周期長(zhǎng)的要求,加快了潤(rùn)滑油產(chǎn)品的升級(jí)換代。目前,潤(rùn)滑油市場(chǎng)上的柴機(jī)油CF-4級(jí)別、汽機(jī)油SJ級(jí)別產(chǎn)品已成為普及性產(chǎn)品,直接替代了低端產(chǎn)品;而CH-4及以上、SL及以上級(jí)別產(chǎn)品的市場(chǎng)也在迅速擴(kuò)大,部分國(guó)產(chǎn)新車型甚至已經(jīng)用SM級(jí)別替代了SJ級(jí)別潤(rùn)滑油。
現(xiàn)在很多企業(yè)說成本上漲的太厲害,利潤(rùn)越來越少,感覺自身經(jīng)營(yíng)越來越吃力,除了外部成本壓力外,自身經(jīng)營(yíng)效率低下將影響市場(chǎng)適應(yīng)度。很多潤(rùn)滑油企業(yè)因?yàn)椴荒苡行Э刂谱约旱倪\(yùn)營(yíng)成本,造成成本大幅度上漲,競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣,失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),所以很多銷售企業(yè)包括生產(chǎn)企業(yè),利用這次成本上漲可以自我反省,積極調(diào)整自己的管理模式,如果你不注重自身經(jīng)營(yíng)提升,遲早還是要被淘汰。
現(xiàn)在有些人認(rèn)為進(jìn)口潤(rùn)滑油一定比國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油要好,因此在國(guó)機(jī)械特別是新機(jī)械使用進(jìn)口機(jī)油,這樣做往往產(chǎn)生很多弊端。例如,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑油粘度的要求,加之國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配件材料受熱膨脹系統(tǒng)及配合間隙較進(jìn)口車的大,而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器,若采用進(jìn)口潤(rùn)滑油,會(huì)因潤(rùn)滑油過稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤(rùn)滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。
加快潤(rùn)滑油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,以及資金回籠,將此部分客戶發(fā)展成為優(yōu)質(zhì)客戶,并成為自己主銷產(chǎn)品的新梯隊(duì),增加自身在高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)的銷售份額,助推自己更快適應(yīng)行業(yè)升級(jí);最后就是利用這次價(jià)格調(diào)整,淘汰部分質(zhì)量較差客戶或低檔產(chǎn)品,其實(shí)客戶和產(chǎn)品系列有很多相同之處,并不是客戶多了或產(chǎn)品系列多了,就有利于業(yè)務(wù)的拓展。
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