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純干貨,機(jī)油粘度選擇的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間:2018-05-23      瀏覽量:3634      分享新聞:

機(jī)油一直是很多汽車用戶熟知的一個(gè)詞匯,今天給大家說說30粘度和40粘度的機(jī)油有什么區(qū)別?該如何為愛車選購粘度合適的機(jī)油?

機(jī)油粘度等級——根據(jù)車齡選擇

一般來說,在參照車用保養(yǎng)手冊的基礎(chǔ)上,新車選擇粘度稍低的機(jī)油,這時(shí)候30粘度的機(jī)油會(huì)更合適,隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油,車齡大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更加嚴(yán)重,機(jī)械之間會(huì)產(chǎn)生間隙,因而將需要選擇相對粘度高一點(diǎn)的機(jī)油,在行車過程中會(huì)更加舒適順暢,此時(shí)40粘度的機(jī)油會(huì)更合適一些。

高溫型(如SAE20~SAE50)

其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大粘度越高。

低溫型(如SAEOW~SAE25W)

W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動(dòng)性越好。

全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)

表示低溫時(shí)的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時(shí)的粘度等級分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型。

機(jī)油粘度——根據(jù)車系選擇 

首先,若車況良好,選擇油品的黏度必須參考《汽車保養(yǎng)手冊》上的推薦黏度,因?yàn)槊總€(gè)汽車制造商所設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求都不一樣,對油品黏度的要求也各不相同。(通常,日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30,美系推薦使用30黏度的油,如:SAE 5W-30,歐系推薦使用40黏度的油品,如:0W-40、5W-40)
     日系、韓系、美系車的制造商對發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨于環(huán)保節(jié)能,所以發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的更精密,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙較小,因此對機(jī)油的粘度要求低,20、30粘度的比較合適。
    德系車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓技術(shù),這種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大,渦輪增壓時(shí)缸內(nèi)溫度急劇升高,對潤滑油的油膜厚度有一定要求,所以需要更粘稠的機(jī)油來保證它的密封性和油膜分子不被高溫剪短,從而提高缸內(nèi)移動(dòng)部件之間的潤滑效果,故德系車選擇5W-40比較合適。
     其次,隨著汽車的行駛里程及車齡的增加,根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械之間磨損情況的,可以向成長汽車服務(wù)驛站店內(nèi)的服務(wù)顧問咨詢或建議下選擇相對粘度高一點(diǎn)的機(jī)油。

 

機(jī)油粘度——根據(jù)路況選擇 

路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。市區(qū)由于車輛多經(jīng)常堵車,導(dǎo)致在行駛過程中經(jīng)常停頓,則建議粘度低一點(diǎn),SN5W-30之類的機(jī)油合適;如果您是經(jīng)常開長途跑高速,那還是建議您選擇SN5W-40哦! 

機(jī)油粘度——根據(jù)溫度選擇

由于夏冬溫差比較大,夏天油壓表普遍偏低,但是,只要處于廠家行車手冊上規(guī)定的合理范圍,均屬于正常現(xiàn)象,廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低,比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi),那么就需要徹底檢查一下,看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出什么問題,比如說傳感器壞了、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低,就拼命選用極高粘度的機(jī)油!車主一定要跳出“夏天需要更換高粘度的機(jī)油,機(jī)油黏度越大越好”的怪圈哦!

選擇錯(cuò)誤機(jī)油粘度的影響 

粘度用的太濃,比如原廠推薦黏度應(yīng)該用5W-30的,卻使用了5W-40;10W-40甚至更高粘度的機(jī)油,會(huì)造成車輛的油耗上升,車輛噪音也會(huì)變大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的阻力變大,油膜會(huì)出現(xiàn)間斷,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)增加,。這就是為什么同一款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)的平均壽命連國外的三分之一壽命都不到的原因之一。
     當(dāng)車輛使用過一定的里程以后(一般15-20萬公里以上),發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)增加,活塞環(huán)和缸體之間的間隙會(huì)增加,如果發(fā)現(xiàn)輕微的燒機(jī)油可以增加機(jī)油的粘度,從而減少燒機(jī)油(但這并不是徹底解決燒機(jī)油的方法)。

同質(zhì)量級別機(jī)油分析

1、5W-30比5W-40的流動(dòng)性更好,更能降低油耗(燃油),給發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。
     2、對于車況老舊的汽車,使用5W-30的油品比5W-40的油品發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。
     3、對于嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動(dòng)機(jī),若使用了5W-30,有可能出現(xiàn)比正常機(jī)油消耗量更大的情況(俗稱:燒機(jī)油)。
     4、5W-40比5W-30在發(fā)動(dòng)機(jī)特別高溫的狀態(tài)下具有更好的油品穩(wěn)定性

最后,小馳提醒大家:機(jī)油產(chǎn)品作為具有固定配方和固定原材料的大批量自動(dòng)化罐裝產(chǎn)品,通常情況下不是造成車輛問題的主要因素。但對于千差萬別的車況,機(jī)油的正確選擇則需要正規(guī)維修企業(yè)的專業(yè)診斷技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),這對于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正確保養(yǎng)和良好運(yùn)行非常重要。

 

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